Communiqué du Wednesday 02 December 2015

Heuliez Bus est au rendez-vous de la COP 21 avec son prototype GX ELEC

Heuliez Bus, acteur de la mobilité urbaine et engagé de longue date en faveur de la protection de l’environnement, a toujours déployé des solutions de propulsion alternative pour ses autobus et s’inscrit parfaitement dans les enjeux de la Conférence Mondiale sur le Climat qui se tiendra durant deux semaines à Paris.

Fort d’une expérience dans la fabrication de trolleybus, Heuliez Bus a présenté dès 2010, son premier modèle de bus à technologie hybride série diesel-électrique. Cette technologie associe un moteur thermique de cylindrée réduite et un moteur électrique de traction couplé à une génératrice qui assure le redémarrage du moteur et restitue l’énergie accumulée au freinage. Elle permet une réduction des émissions de CO2 (dioxyde de carbone) de 25 à 35 %, ainsi qu’une réduction des émissions de NOx (oxydes d’azote) de 50 % par rapport à un équivalent diesel. L’économie moyenne réalisée est de l’ordre de 25 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent de 2 fois le poids du véhicule à vide.

Aujourd’hui, Heuliez Bus est leader en France en Europe Continentale sur le marché des autobus hybrides totalisant plus de 400 ventes à ce jour et plus de 23 millions de km parcourus par cette flotte en exploitation à Dijon, Bordeaux, Paris, La Réunion mais aussi Madrid et Barcelone.

Les performances énergétiques obtenues avec la technologie hybride ont été récemment améliorées avec le lancement la nouvelle génération équipée de la Fonction «Arrive & Go» qui permet des arrivées et des départs en mode 100 % électrique aux arrêts de bus. Cette évolution majeure place déjà l’hybride sur la voie de l’électrique.

Heuliez Bus, dont l’ outil industriel est préparé pour cette évolution, est donc prêt à relever le défi de la Loi sur la Transition Energétique visant à renouveler le parc de bus français par davantage de véhicules à faibles émissions et a donc naturellement décidé de lancer le développement d’un autobus électrique : le GX ELEC.

Ce premier prototype de ce bus standard zéro émission, exposé à l’occasion de la COP 21, est une véritable alternative aux carburants fossiles, et offre des progrès environnementaux considérables, tels que l’absence de polluants locaux, la réduction%2