La communauté d’agglomération C.I.Vi.S.* à LA REUNION a pris livraison de 9 exemplaires de l'ACCESS'BUS GX 327 HYB pour le réseau Alternéo. Ces autobus ont été inaugurés le 29 février 2012 en présence :

- de Monsieur PERIANAYAGOM, Président de la SEMITTEL ;
- de Monsieur RAMOUNE Vice-Président de la C.I.Vi.S ;
- de Monsieur ROBERT, Président du Conseil Régional ;
- de Madame COUAPEL-SAURET, Vice-Présidente du Conseil Régional ;
- d’élus locaux, de représentants de la C.I.Vi.S., et des exploitants, Membres du groupement CINEO (SEMITTEL, TRANSDEV OUTRE MER, TRANSPORTS MOOLAND, CHARLES EXPRESS) en charge de la gestion du réseau Alternéo.

Le réseau Alternéo est le réseau de transports urbains de la CIVIS :

- 50 lignes
- 5 millions de km commerciaux par an
- 8 millions de voyageurs par an

Ces autobus ont été financés dans le cadre du programme Trans Eco Express de la Région Réunion et seront en exploitation sur la ligne littorale territoire de la C.I.Vi.S, qui dessert les villes côtières du territoire de la CIVIS. Cette ligne qui structure l’ensemble du réseau est la vitrine du réseau Alternéo.

Produits par Heuliez Bus, les Access’Bus GX 327 HYB figurent parmi les tout premiers bus hybrides en service sur l’Ile de LA REUNION et représentent une nouvelle génération d’autobus particulièrement performants en termes d’économie d’énergie et de réductions d’émissions polluantes, puisqu’ils permettent une économie de consommation de carburant et une réduction des émissions de CO 2 (dioxyde de carbone) jusqu’à 30 % ainsi qu’une réduction des émissions de NOx (oxydes d’azote) de 50 %.

Développé sur la base de composants BAE Systems relatifs à la chaîne de traction électrique, la technologie hybride série diesel-électrique associe un moteur diesel Tector 6 litres EEV de cylindrée réduite produit par FPT Industrial et un moteur électrique de traction couplé à une génératrice à démarreur intégré qui restitue l’énergie accumulée au freinage.

L'énergie mécanique des roues récupérée lors des phases de freinage vient s’ajouter à l’énergie fournie par le moteur thermique pour recharger les batteries Lithium-Ion embarquées de 11 kWh.

La cinématique hybride permet la suppression de la boîte de vitesses, gage de confort pour les usagers, l’accélération étant constante et sans à-coups.

Ces véhicules se distinguent par une calandre souriante avec feux diurnes, un pavillon caréné et des carénages de roues. Ces nouveaux moyens de personnalisation des véhicules contribuent à renforcer le pouvoir de séduction des autobus.

Les options retenues telles que le pavillon vitré <strong>LUMI'BUS®</strong> à l’avant du véhicule et les baies panoramiques en partie basse apportent une luminosité incomparable à l'intérieur du véhicule, offrant aux passagers une vue panoramique sur la ville.

Le bien-être à bord est également une priorité, ainsi des baies coulissantes en verre athermique, la climatisation, un éclairage par spots à led bleu, le choix de sièges confortables avec appui-tête et recouverts de velours aux coloris acidulés permettent de voyager dans les meilleures conditions. Enfin, face à la porte 3 a été conçu et développé par Heuliez Bus un aménagement particulier pour accueillir 3 vélos à bord.

Rorthais, le 15 mars 2012